الاخطاء الميكانيكية الشائعة وصيانة ماكينة الثني [دورنارك]

الاخطاء الميكانيكية الشائعة وصيانة ماكينة الثني [دورنارك]

بسبب الحمل الثقيل، التشحيم غير الكافي للأجزاء المتحركة وبيئة العمل المعقدة، فإن آلة الثني من السهل أن تسبب تآكل الأجزاء المتحركة. هنا، سوف أقوم بتحليل الأخطاء الميكانيكية الشائعة وصيانة آلة الثني لك:

الشريحة ليست عمودية عند العمل، وتصدر ضوضاء غير طبيعية.

يرجع هذا النوع من الفشل إلى وقت الخدمة الطويل لسكة التوجيه، والتشحيم غير الطبيعي لسكة التوجيه، وزيادة الفجوة الناتجة عن التآكل. من الضروري التحقق من درجة تآكل لوحة ضغط سكة التوجيه وإعادة ضبطها لتتوافق مع الخلوص المطلوب. تحديد ما إذا كان سيتم استبدال لوحة ضغط السكة وفقًا لدرجة التآكل. إذا كانت السلالة خطيرة، استبدلها. أ. يتم لصق لوحة الضغط الأصلية بالبلاستيك. انتبه إلى صلابة البلاستيك الملصق والسطح الملصق لسكة التوجيه. بعد الكشط، تأكد من أن السطح الملصق أكثر من 85٪، وفتح أخدود زيت التشحيم المتعرج؛ ب. لوحة الضغط الأصلية هي قابس معدني من الحديد. يتم اختيار صفيحة من برونز القصدير أو حديد الزهر العقدي، ويتم طحن سطح المفصل. يجب أن يكون مسمار التوصيل أقل من سطح المفصل، ويجب فتح أخدود زيت التشحيم المتعرج

حجم الحاجز الخلفي غير متناسق في كلا الطرفين

الخطأ في كلا الطرفين صغير، في حدود 2 مم. تحقق وتأكد من أن هيكل ناقل الحركة الميكانيكي لـ X1 / x2 ليس به أي خطأ. يمكن إزالة الخطأ عن طريق ضبط الضبط الدقيق لإصبع التوقف. إذا لم يكن هناك خطأ في هيكل النقل الميكانيكي (مثل المحمل، اللولب الكروي، السكك الحديدية، عجلة النقل، حزام النقل، وما إلى ذلك)، قم بإزالة الخطأ. قم بإعادة التكيف مع تسامح التوازي، وأعد تركيب محرك الأقراص المتزامن.

لا يوجد عمل لعمود المواد الخلفي

قد يكون سبب فشل عمود التروس الخلفي هو فصل عمود القيادة عن البكرة المتزامنة وشريط المفاتيح أو انزلاق الحزام المتزامن. يفشل محرك الأقراص والمحرك المؤازر الخاص بعمود التثبيت، ويفشل نظام التحكم في الكمبيوتر العلوي. يحتاج هذا النوع من الأخطاء إلى التحقق من سبب الخلل وتأكيده وإصلاح المكونات المعيبة أو استبدالها وإزالة الخلل

مضخة الزيت صاخبة جدًا (ساخنة جدًا) وتالفة

لا يوجد ضغط في النظام أو لا يمكن بناء الضغط  

1. خطأ في توجيه مضخة الزيت أو تلف مضخة الزيت  

2. ما إذا كان مقياس الضغط تالفًا  

3. ما إذا كان صمام التحكم في الضغط يحتوي على إشارة كهربائية أو مسدودًا  

4. صمام الضغط الإضافي مسدود أو محشور، مما لا يمكنه إغلاق الزيت  

5. صمام التعبئة عالق (لا يتباطأ شريط التمرير)  

6. مكبر الصوت التعويضي صغير جدًا. نوع من

7. الضغط لا يمكن أن يصل إلا إلى قيمة معينة. يمكنك الحكم على ما إذا كانت هناك مشكلة في الصمام ومضخة الزيت عن طريق التغذية المباشرة بجهد 24 فولت

بناء الضغط البطيء (نظام ريكسروث الهيدروليكي)  

1. قد يتم حظر فتحة التخميد في المنفذ X لصمام الضغط  

2. قد لا يعمل صمام الخرطوشة عند صمام الضغط بشكل صحيح  

3. المشاكل الكهربائية المحتملة: اختبر صمام ضغط الملف اللولبي بجهد 24 فولت مباشرة، أو اختبر قلب صمام ضغط الملف اللولبي بشيء ما