1. ضبط صمام الضغط يصبح ضائعًا، بعد إضافة الضغط ولا يوجد أي تغيير، قد يكون ذلك بسبب استخدام قلب الصمام لفترة طويلة جدًا والكسر.
2. المضخة الهيدروليكية تستخدم لفترة طويلة والكسر.
3. الطقس الحار، درجة حرارة الزيت مرتفعة جدًا، الزيت الهيدروليكي مخفف جدًا ولا يمكن إضافة الضغط.
4. يؤدي تآكل حلقة ختم رأس المكبس للأسطوانة أو الشيخوخة إلى خروج الزيت ولا يمكن إضافة الضغط.
5. الصمام الكهرومغناطيسي يستخدم لفترة طويلة جدًا، وتآكل قلب الصمام، وتسرب الرصاص لا يمكن أن يضيف الضغط.
6. أنابيب ضغط الزيت، لحام أسطوانة الزيت، جزء ختم المكبس به تسرب.
7. مستوى الزيت في خزان الوقود غير كافي ويتم امتصاص فلتر الزيت.
Your email address will not be published. Required fields are marked *